В Киеве утвердили «Стратегию развития Киева до 2025 года». За документ, над которым работали почти девять месяцев, а затем более полугода обсуждали киевляне, депутаты Киеврады проголосовали 15 декабря. Теперь город приступил к ее реализации и наметил первые шаги.

К 2025 году, как предполагают власти, 10% всего транспорта в Киеве будут составлять велосипеды. Для них хотят строить велодорожки и парковки. Сегодня развитию велотранспорта мешают устаревшая инфраструктура в городе, которая создавалась по старым нормативам. Поэтому изменение строительных норм — тоже одна из задач Стратегии. Велопарковки и дорожки начнут создавать уже в новом году в центральной и туристической частях города. Первые десять появятся: возле красного корпуса Университета им. Шевченко, в парке Славы, возле мэрии, Софии Киевской, возле PinchukArtCenter, НСК «Олимпийского», Главпочтамта, на Почтовой площади, площади возле Дворца спорта, на въезде в парк «Владимирская горка» со стороны Михайловской площади. Всего на первом этапе планируется установить 250 парко-мест для двухколесных, и все они будут бесплатными.

Вело жизнь велодорожки, велопарковки, велосипеды, киев

Их устами да мёд бы пить!

- Для того, чтобы туристам не приходилось лишний раз спускаться и переходить проезжую часть между Владимирской горкой и Хрещатым парком, а также, для облегчения маршрута до Аскольдовой могилы, Киев должен построить 2 новых моста. Это значительно облегчит передвижение по маршруту, – рассказывает автор этого удивительного маршрута Игорь Добруцкий.

Кстати, заместитель главы КГГА Руслан Крамаренко, уже подтвердил намерения столичной администрации по строительству этих надземных переходов. Напомним, что еще весной проекты мостов были утверждены по результатам конкурса по благоустройству Киева.

Строительство можно реализовать в течение 3-4 месяцев, при чем в масштабах городского бюджет они будут совсем недорогими. При этом маршрут, который они создадут, окупится всего за пару лет.

Важно, что по всему маршруту от Владимирской горки до Родины матери, туристам будет где отдохнуть, набраться сил. По дороге будут расположены 8 информ-центров, где можно будет перекусить или выпить бодрящего кофе. Здесь же можно будет воспользоваться Интернетом. Стоит отметить, что все они будут оборудованы стационарными туалетами.

Для гостей в Инфоцентрах появится и аренда велосипедов. Транспорт можно будет взять на прокат в первом пункте велопроката – проехаться по маршруту и оставить велосипед в последней инфо-точке маршрута.

Стоит отметить, что городская администрация уже подтвердила планы по созданию пешеходных и велосипедных маршрутов. Глава КГГА Александр Попов рассказал, что столичные власти собираются провести реконструкцию пешеходных туристических путей, которые объединили бы Подол, центральную часть города столицы и Киево-Печерскую Лавру.

«Для туристов в Киеве будут созданы нормальные условия для передвижения. Также будут проходить и велосипедные маршруты», – сказал Попов.

Вело жизнь аренда велосипедов, велодорожки, веломаршруты, Велопрокат, велосипедные маршруты, информ-центры, киев, маршрут, пркат велосипедов, туристы

велотуризм Крым, велодорожки в Крыму, веломаршруты, парковки для велосипедистов

17 августа Ялтинский городской совет заключил договор с общественной организацией «Фрирайт» в рамках реализации первой в Украине и СНГ программы «Создание инфраструктуры велотуризма в Большой Ялте», утвержденной ялтинскими депутатами 8 июня 2011 года и рассчитанной на 49 лет.

Как сообщил председатель ОО «Фрирайт» Анри Канунов, программа утверждена решениями городских и поселковых советов и реализуется совместно с органами местного самоуправления во главе с городским головой Ялты Алексеем Боярчуком.

С целью реализации Программы, разработанной ОО «Фрирайт» был подписан протокол о намерениях, инициаторами и участниками его которого стали руководители всех органов местного самоуправления, Ялтинский горно-лесной природный заповедник, ГАИ, Ялтинский горно-спасательный отряд, Общественная организация «Фрирайт» и Общественная молодежная организация «Ялтинский молодежный парламент».

В скором времени на Южном берегу Крыма появятся велопарк для экстремальных видов спорта в ялтинском сквере Победы, велодорожки по всей территории Большой Ялты, зоны для проведения спортивных соревнований и тренировок по этому виду спорта, а также специальные туристические веломаршруты по горным трассам и достопримечательностям Большой Ялты.

Представители «Фрирайт» обещают оборудовать необходимой велоинфраструктурой социальные объекты города, создать специализированные туристические инфоцентры и места парковок для велосипедистов. Также организация обязуется разработать и создать сопутствующую инфраструктуру согласно стандартам международных норм и требований проектов «EuroVelo» и «Greenways».

Согласно договору, ряд обязательств взяли на себя и городские власти. В частности, они предусмотрят развитие сети общественного транспорта таким образом, чтобы учесть передвижение на велосипедах местных жителей и гостей города, а также интегрировать велосипедное движение в систему общественного транспорта.

источник

Вело жизнь велодорожки, велодорожки в Крыму, веломаршруты, велопарковки, Велотуризм, Крым, Ялта

По нашим дорогам кататься можно только так:

Велосипедист

источник

Велоклуб Партизан велодорожки, велосипед, велосипедист

Может не надо велодорожек?

Может лучше школы нормально финансировать?

Вело видео велодорожки, Велодорожки в Киеве, киев

Я специально поставил в заголовке слово велопарад в кавычки. Мне, например, непонятно ничего – ни цель, ни повод, даже время ну совсем еще не для велопарада: март месяц – это еще не начало активного велосезона у большинства активно катающихся велосипедистов Киева.

фото велосипедисты на велопараде в Киеве

Так, или иначе, цитирую новости про велопарад Киев:

До полусотни велосипедистов Киева откликнулись на призыв Чешского культурного Центра и выехали на велопарад улицами Киева.
Таким образом велосипедисты пытались привлечь внимание к необходимости развития инфраструктуры Киева и сторительства велодорожек.

Вот оно как!

Почему чехи? Почему в марте?

Велоклуб Партизан велодорожки, велопарад, велопарад Киев, велосезон, велосипедисты, велосипедисты Киева, киев, фото, фото велосипедисты

Халеллуйя!! Дождались!

На проспекте Бажана построят велодорожки

КГГА утвердила проект реконструкции проспекта Николая Бажана. Здесь отремонтируют дорогу, построят велодорожки, а еще сделают капремонт подземных переходов.

Весь проект оценен в 272,048млн.грн. На эти деньги чиновники КГГА планируют реконструировать основной проезд проспекта Бажана (6,4 километров) и облагородить тротуары (35,5 тысяч квадратных метров).

Подземные переходы также наконец-то дождались капительного ремонта. Отремонтируют семь из них. Что касается велодорожек, то на проспекте Бажана они займут 17,9 тысяч квадратных метров.

Лично меня настораживает, что велодорожки считают квадратными метрами.. Эти арифметики такого настроят – мама не горюй!

Вело жизнь бажана, велодорожки, киев

В Киеве в выставочном центре Экспоплаза на Нивках (ул. Салютная) проходит велосипедная выставка Велобайк 2011

Немного фото с первого дня выставки велосипедов

веловыставка велобайк 2011 фото пожертвы на велодорожки в Киеве

Сегодня постараюсь побольше фотать людей – нафига те велосипеды, а то я их не видел!

Вело жизнь велобайк, велобайк 2011, веловыставка, велодорожки, Велодорожки в Киеве, велосипеды, выставка велосипедов, киев, Нивки, фото

Ни одно из предложений велосипедной общественности к проекту Транспортной стратегии не было учтено. Об этом Ассоциация велосипедистов Киева узнала в окончательном проекте Транспортной стратегии, которую завтра, 20 октября, будет рассматривать Кабинет министров.

Борьба продолжается!

«Мы предлагали создать и утвердить государственную программу развития велотранспорта, пересмотреть существующие нормативные акты. Нужно опережающее развитие велоинфраструктуры. То есть, не ждать, пока велосипедистов станет так много, что им негде будет ездить, а наоборот: создать условия для велосипедистов сейчас, и тогда люди не будут бояться пересаживаться на велосипед, избирать его перед авто и маршрутками, что может помочь разгрузить транспортные проблемы в городе. Впрочем, наши предложения по изменениям в нормативной базе, создание стоянок для велосипедов возле общественных заведений, по ведению государственной пропаганды велотранспорта – все наши предложения были  проигнорированы», – сообщает Kievpress со ссылкой на заместителя председателя Ассоциации велосипедистов Киева Дмитрия Александрова.

Действительно, в проекте стратегии слово «вело» встречается только один раз. Это абстрактная фраза «стимулирование развития в городах пешеходных зон, велосипедных дорожек и т.п.».

Также разработчики стратегии проигнорировали просьбу признать велосипедный транспорт составляющей государственной транспортной системы.

В Ассоциации считают, что разработчики стратегии абсолютно верно стремятся к развитию экологических и энергоэффективных, альтернативных видов транспорта, но в их перечне велосипеда нет.

Согласно данным экологов, Транспортную стратегию пытаются принять до конца года, чтобы получить бюджетную поддержку от Европейского союза в размере 65 миллионов евро.

Тем не менее, принятие стратегии без обсуждения с общественностью и без учета хотя бы нескольких их замечаний, противоречит процедуре предоставления средств Евросоюза.

Вело жизнь ассоциация велосипедистов Киева, вело, велодорожки, Велодорожки в Киеве, велосипедисты, велосипедисты Киева, велосипедные дорожки, велосипедный, велосипеды, велотранспорт

ВЕЛОПАРКОВКИ В КИЕВЕ БУДУТ – ! или ?

В четверг, 7 октября, Киеврада приняла решение о создании бесплатных парковок для велосипедистов. Депутаты полагают, что это облегчит жизнь киевским велолюбителям.

Будут ли велопарковки в Киеве выглядеть так? Вряд ли...

— Решение предусматривает размещение велостоянок вблизи супермаркетов и развлекательных центров

Вело жизнь велодорожки, велолюбители, велопарковки, велосипедисты, велосипеды, велостоянки, киев, киеврада, киевский, супермаркеты, фото